أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) عن نتائج حركة الركاب العالمية لشهر أبريل 2019 والتي أظهرت أن الطلب (إيرادات الركاب بالكيلومترات أو عدد الركاب بالكيلومترات) ارتفع بنسبة 4.3٪ مقارنة بشهر أبريل 2018. وزادت سعة أبريل (عدد المقاعد المتاحة بالكيلومترات أو ASKs) بنسبة 3.6٪ ، و وقفز عامل الحمولة 0.6 نقطة مئوية إلى 82.8٪ ، وهو رقم قياسي لشهر أبريل متجاوزًا الرقم القياسي العام الماضي البالغ 82.2٪. على الصعيد الإقليمي ، سجلت إفريقيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية معاملات تحميل قياسية.
المقارنات بين الشهرين مشوهة بسبب توقيت عطلة عيد الفصح ، التي حدثت في 1 أبريل 2018 ولكنها انخفضت في وقت لاحق من الشهر في 2019.
لقد شهدنا طلبًا قويًا ولكن ليس متزايدًا على الاتصال الجوي في أبريل. يرجع هذا جزئيًا إلى توقيت عيد الفصح ، ولكنه يعكس أيضًا تباطؤ الاقتصاد العالمي. بسبب التعريفات الجمركية والنزاعات التجارية ، تتراجع التجارة العالمية ، ونتيجة لذلك ، لا نرى حركة المرور تنمو بنفس المستويات التي كانت عليها قبل عام. ومع ذلك ، فإن شركات الطيران تقوم بعمل جيد للغاية في إدارة استخدام الطائرات ، مما يؤدي إلى تسجيل عوامل الحمولة ". قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA.
أبريل 2019
(٪ على أساس سنوي) |
حصة العالم1 |
RPK |
ASK |
PLF (٪ -pt)2 |
PLF (المستوى)3 |
| إجمالي السوق |
100.0% |
4.3% |
3.6% |
0.6% |
82.8% |
| أفريقيا |
2.1% |
1.6% |
0.6% |
0.7% |
73.3% |
| المحيط الآسيوي |
34.4% |
2.1% |
3.2% |
-0.9٪ |
81.7% |
| أوروبا |
26.7% |
7.6% |
6.3% |
1.0% |
85.1% |
| أمريكا اللاتينية |
5.1% |
5.7% |
4.7% |
0.8% |
82.2% |
| الشرق الأوسط |
9.2% |
2.6% |
-1.6٪ |
3.3% |
80.3% |
| أمريكا الشمالية |
22.5% |
4.4% |
3.4% |
0.8% |
83.9% |
|
| 1٪ من إجمالي عدد الركاب في الصناعة في عام 2018 2التغير السنوي في عامل الحمولة 3مستوى عامل الحمولة |
 أسواق الركاب الدولية
ارتفع الطلب الدولي على الركاب في أبريل بنسبة 5.1٪ مقارنة بشهر أبريل 2018. وسجلت جميع المناطق زيادات في حركة المرور على أساس سنوي ، بقيادة شركات الطيران في أوروبا. وزادت السعة الإجمالية 3.8٪ ، وارتفع عامل الحمولة 1.1 نقطة مئوية إلى 82.5٪.
- شركات الطيران الأوروبيةزادت حركة المرور في أبريل بنسبة 8.0٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، بارتفاع من 4.9٪ النمو السنوي في مارس. في حين أن هذا يمثل أقوى نمو شهري منذ ديسمبر ، على أساس معدل موسميًا ، فقد ارتفعت RPKs بنسبة 1 ٪ فقط منذ نوفمبر 2018 ، مما يشير إلى الخلفية الاقتصادية والتجارية العالمية - إلى جانب حالة عدم اليقين المحيطة بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي - التي تؤثر على الطلب. وزادت السعة 6.6٪ وارتفع عامل الحمولة 1.1 نقطة مئوية إلى 85.7٪ ، وهو أعلى مستوى بين المناطق.
- شركات النقل في آسيا والمحيط الهادئ سجلت زيادة في الحركة بنسبة 2.9٪ في أبريل ، ارتفاعًا من 2٪ في مارس ، لكنها أقل بكثير من المتوسط طويل الأجل. ارتفعت السعة 3.7٪ وانخفض عامل الحمولة 0.6 نقطة مئوية إلى 80.8٪. كانت منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الوحيدة التي شهدت انخفاضًا في عامل الحمولة مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. تعكس النتائج إلى حد كبير التباطؤ في التجارة العالمية ، بما في ذلك تأثير التوترات التجارية بين الصين والولايات المتحدة على المنطقة الأوسع ، والتي لا تزال تؤثر على طلب الركاب.
- ناقلات الشرق الأوسط شهد الطلب ارتفاعًا بنسبة 2.9٪ في أبريل ، وهو تعافي من انخفاض بنسبة 3.0٪ في حركة المرور في مارس. على الرغم من التحول الشهري ، من حيث المعدل الموسمي ، يستمر الاتجاه التنازلي في نمو حركة المرور ، مما يعكس تغييرات هيكلية أوسع تؤثر على الصناعة في المنطقة. وانخفضت السعة بنسبة 1.6٪ وارتفع عامل الحمولة بمقدار 3.5 نقطة مئوية إلى 80.5٪.
- شركات طيران أمريكا الشمالية سجلت زيادة في الطلب بنسبة 5.5٪ مقارنة بشهر أبريل 2018 ، بارتفاع من 3.2٪ على أساس سنوي في مارس. ويعوض الاقتصاد المحلي القوي والبطالة المنخفضة والدولار القوي أي آثار للتوترات التجارية الحالية. وزادت السعة 3.2٪ ، وارتفع عامل الحمولة 1.8 نقطة مئوية إلى 82.2٪.
- شركات طيران أمريكا اللاتينية شهدت زيادة بنسبة 5.2٪ في الطلب في أبريل مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي ، بارتفاع طفيف عن 4.9٪ نمو في مارس. زادت السعة بنسبة 4.0٪ وارتفع عامل الحمولة بمقدار 0.9 نقطة مئوية إلى 82.8٪. وتأتي هذه النتائج القوية على خلفية حالة من عدم اليقين الاقتصادي والسياسي في بعض الاقتصادات الإقليمية الرئيسية. قد تكون التدفقات القوية لحركة المرور بين الجنوب والشمال تدعم نمو الطلب.
- شركات الطيران الأفريقية حققت زيادة في حركة المرور بنسبة 1.1٪ في أبريل ، والتي كانت أقل من نمو 1.6٪ في مارس وكانت أبطأ نمو إقليمي منذ أوائل عام 2015. مثل أمريكا اللاتينية ، تشهد إفريقيا بعض عدم اليقين الاقتصادي والسياسي في أكبر الأسواق. ارتفعت السعة بنسبة 0.1٪ ، وارتفع عامل الحمولة بمقدار 0.7 نقطة مئوية إلى 72.6٪.
|
أسواق الركاب المحلية
ارتفع الطلب على السفر المحلي بنسبة 2.8٪ في أبريل مقارنة بشهر أبريل 2018 ، انخفاضًا من 4.1٪ في مارس على أساس سنوي. الاتجاه التباطؤ مدفوع بشكل أساسي بالتطورات في الصين والهند التي نناقشها أدناه. زادت السعة بنسبة 3.2٪ ، وانخفض عامل الحمولة بمقدار 0.3 نقطة مئوية إلى 83.2٪. |
أبريل 2019
(٪ على أساس سنوي) |
حصة العالم1 |
RPK |
ASK |
PLF (٪ -pt)2 |
PLF (المستوى)3 |
| المحلية |
36.0% |
2.8% |
3.2% |
-0.3٪ |
83.2% |
| أستراليا |
0.9% |
-0.7٪ |
0.4% |
-0.9٪ |
79.5% |
| البرازيل |
1.1% |
0.6% |
-1.1٪ |
1.4% |
81.9% |
| الصين العلاقات العامة |
9.5% |
3.4% |
5.4% |
-1.6٪ |
84.3% |
| الهند |
1.6% |
-0.5٪ |
0.5% |
-0.9٪ |
88.6% |
| اليابان |
1.0% |
3.4% |
2.6% |
0.5% |
67.3% |
| الاحتياطي الفيدرالي الروسي |
1.4% |
10.4% |
10.4% |
0.0% |
81.0% |
| US |
14.1% |
4.1% |
3.8% |
0.2% |
84.7% |
|
|
|
|
|
1٪ من إجمالي عدد الركاب في الصناعة في عام 2018 2التغير السنوي في عامل الحمولة 3مستوى عامل الحمولة
|
- الصينزادت حركة المرور المحلية بنسبة 3.4٪ في أبريل ، ارتفاعا من 2.8٪ في مارس ، لكنها لا تزال أقل بكثير من فترة 2016-2018 عندما بلغ متوسط النمو حوالي 12٪ ، مما يعكس تأثير النزاع التجاري بين الولايات المتحدة والصين وتراجع عدد من العوامل الاقتصادية. المؤشرات.
- الهندوانخفضت حركة مرور شركات الطيران فعليًا بنسبة 0.5٪ على أساس سنوي ، مما يعكس تأثير إغلاق شركة Jet Airways. وهذه هي المرة الأولى منذ ست سنوات التي تنخفض فيها الحركة المحلية الشهرية مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
|
- Asia-Pacific was the only region to experience a decline in load factor compared to the same month a year ago.
- Driven by tariffs and trade disputes, global trade is falling, and as a result, we are not seeing traffic growing at the same levels as a year ago.
- المقارنات بين الشهرين مشوهة بسبب توقيت عطلة عيد الفصح ، التي حدثت في 1 أبريل 2018 ولكنها انخفضت في وقت لاحق من الشهر في 2019.
