السلامة
المعايير العالمية هي الأساس لعمليات آمنة. أداتان رئيسيتان للمناولة الأرضية هما دليل IATA للعمليات الأرضية (IGOM) وتدقيق سلامة IATA للعمليات الأرضية (ISAGO).
IGOM: دعا اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) صناعة المناولة الأرضية إلى تسريع التبني العالمي لـ IGOM لضمان الاتساق التشغيلي والسلامة في جميع أنحاء العالم. لدعم ذلك ، أطلقت IATA بوابة IGOM. منصة سهلة الاستخدام عبر الإنترنت حيث يمكن لشركات الطيران والمعالجات الأرضية مشاركة نتائج تحليل الفجوة بين إجراءات الشركة و IGOM ، مما يوفر معيارًا عالميًا للتنسيق وكفاءة القيادة.
إيساجو: حث اتحاد النقل الجوي الدولي الحكومات على الاعتراف بـ ISAGO في أطرها التنظيمية للرقابة. سيحقق ذلك فوائد كبيرة ، بما في ذلك قدر أكبر من التنسيق ، وتنفيذ نظام إدارة السلامة (SMS) من قبل المعالجات الأرضية ، وتقليل عمليات التدقيق المكررة التي يواجهها مقدمو الخدمة.
"الهدف هو التبني العالمي لـ IGOM و ISAGO. وقالت Mejstrikova إن بوابة IATA على الإنترنت ستعزز هذا الجهد.
الرقمنة والتحديث
يمكن للرقمنة أن تقود تحسينات العملية التي ستكون ضرورية لتحسين كل من الاستدامة والإنتاجية. المحرك الرئيسي للرقمنة / التحديث هو مبادرة سيدار (منحدر مستقل بيئي رقمي متصل) الذي يركز على:
- رقمنة الطائرات يستدير
- تحديث معدات وعمليات الدعم الأرضي
- تصميم حامل معزز
"إن تسخير البيانات لتحسين السلامة والكفاءة أمر بالغ الأهمية لصناعة المناولة الأرضية. سيدار هو المخطط لمعالجة هذا. والهدف العام هو أن تكون قادرًا على اتخاذ قرارات تشغيلية قائمة على البيانات من شأنها خفض التكاليف وتحسين الأداء والمساهمة في الالتزام الصافي الصفري للصناعة ، "قال Mejstrikova.
