قريبًا جدًا لاستبعاد التخريب في تحطم الطائرة الإثيوبية

قالت الخطوط الجوية الإثيوبية إنه من السابق لأوانه استبعاد أي احتمال بما في ذلك التخريب كسبب لتحطم طائرة بوينج 737 أسفر عن مقتل 90 شخصًا قبالة الساحل اللبناني الشهر الماضي.

قالت الخطوط الجوية الإثيوبية إنه من السابق لأوانه استبعاد أي احتمال بما في ذلك التخريب كسبب لتحطم طائرة بوينج 737 أسفر عن مقتل 90 شخصًا قبالة الساحل اللبناني الشهر الماضي.

وقالت الشركة في بيان على موقعها على الإنترنت أمس: "التحقيق لا يزال في مرحلته الأولى". شركة الطيران "لا تستبعد جميع الأسباب المحتملة بما في ذلك احتمال التخريب حتى يتم معرفة النتيجة النهائية للتحقيق."

فقدت الرحلة ET409 المتجهة إلى أديس أبابا ، إثيوبيا ، الاتصال بمراقبي الحركة الجوية في طقس عاصف بعد دقائق من إقلاعها من مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت في 25 يناير. ولم يتم العثور على ناجين.

ذكرت رويترز في 9 فبراير أن خطأ الطيار تسبب في تحطم الطائرة ، نقلا عن شخص مجهول على دراية بالتحقيق. وقال وزير الإعلام اللبناني طارق متري في نفس اليوم إن السبب لم يتم تأكيده.

استعادت أطقم البحث مسجل الصندوق الأسود في 7 فبراير والذي تم إرساله إلى فرنسا للتحقيق. تم العثور على صندوق أسود آخر أمس. تسجل الصناديق السوداء اتصالات الطيار والبيانات الفنية مثل ارتفاع الطائرة وسرعتها ومسارها ، مما قد يساعد المحققين في تحديد سبب تحطم الطائرة.

قال وزير الدفاع اللبناني إلياس المر إن "عامل الطقس" هو السبب المحتمل للحادث ، بينما قال خبراء الأرصاد الجوية في AccuWeather.com إنه يعتقد أن البرق ضرب مسار الطائرة في وقت قريب من مغادرتها. قال الرئيس اللبناني ميشال سليمان إنه لم يكن هناك دليل على الإرهاب يوم سقوط الطائرة.

كان الحادث هو الأول من نوعه لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية منذ عام 1988 ، باستثناء حادث اختطاف مميت في عام 1996 ، وفقًا لبيانات مستشار الطيران Ascend ، وكان الحادث الرابع المميت الذي يشمل الجيل الجديد 737 ، الذي تم تقديمه قبل 12 عامًا.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...