الخطوط الجوية الأمريكية تلغي الدرجة الأولى على جميع الرحلات الدولية

أعلنت شركة الطيران الأمريكية الكبرى عن التخلص من الدرجة الأولى على الرحلات الدولية بسبب النقص الكامل في طلب الركاب على المقاعد في المقصورة الفاخرة.

أعلن CCO Vasu Raja التابع لشركة American Airlines أمس أن "الدرجة الأولى لن تكون موجودة على 777 ، أو لهذا الأمر في أمريكان إيرلاينز ، لسبب بسيط هو أن عملائنا لا يشترونها".

لكن رحيل الدرجة الأولى لا يعني أن الرفاهية والراحة ستخرج من النافذة في أمريكان إيرلاينز.

في الشهر الماضي ، طرحت AA درجة الأعمال الجديدة `` Flagship Suite '' ، والتي ستوفر للركاب بابًا للخصوصية ، وخيارًا للجلوس في الصالة ، ومساحة تخزين أكبر ، كجزء من مخطط لتوسيع بنسبة 45٪ من عدد المقاعد المتميزة المتاحة على طولها -الطرق الشاملة في غضون السنوات الأربع القادمة.

قالت جولي راث ، نائبة رئيس تجربة العملاء في أمريكان إيرلاينز ، الشهر الماضي: "إن وصول طائرات جديدة طويلة المدى وتصميم المقاعد المخصصة لمقاعد الجناح الرئيسي سيوفر للعملاء تجربة متميزة خاصة حقًا على أسطولنا للرحلات الطويلة".

وفقًا لـ Raja ، فإن الإزالة الكاملة لمقاعد الدرجة الأولى من طائرات الناقل ستسمح لها بإضافة المزيد من مقاعد درجة رجال الأعمال ، وهو ما يبدو أن المزيد من الركاب يفضلونه ويرغبون في شرائه عند حجز رحلاتهم.

"لقد تحسنت جودة مقاعد درجة رجال الأعمال كثيرًا. وبصراحة ، من خلال إزالة [الدرجة الأولى] يمكننا توفير المزيد من مقاعد درجة الأعمال ، وهو ما يريده عملاؤنا أكثر أو أكثر استعدادًا لدفع ثمنه ".

سيكون جناح فلاج شيب الجديد ميزة قياسية في الخطوط الجوية الأمريكية الجديدة بوينغ طائرات 787-9 وطائرة إيرباص A321XLR ابتداء من عام 2024.

سيتم تحديث عشرين طائرة بوينج 777-300ER التي هي بالفعل جزء من أسطول الشركة مع الجناح الجديد في نفس العام. ستشمل التحديثات 70 مقعدًا في جناح Flagship و 44 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية الممتازة.

الخطوط الجوية الأمريكية يأتي هذا الإعلان مع استمرار قطاع الخطوط الجوية الأمريكية في الانتعاش بعد تراجع جائحة كوفيد -19 وقيود السفر الشديدة التي فرضتها حكومات العالم.