بينما لا يزال الآلاف منزعجين ، تبقى القضية الأكثر أهمية: ما مدى أمان الطيران مع شركة الطيران الأمريكية ، أكبر شركة طيران في العالم؟
الركاب الذين تقطعت بهم السبل ، حتى بالآلاف ، ليسوا شيئًا جديدًا في صناعة الطيران. لكن هذه المرة تسليط الضوء على السلامة التي أوقفت ما يقرب من نصف أكبر أسطول في العالم. يقول الكابتن سام ماير ، طيار الخطوط الجوية الأمريكية الذي يقود نقابة الطيارين في نيويورك ، إن الوقت طال انتظاره.
قال ماير: "في بعض الأحيان ، أعتقد أن عقلية الإدارة في شركات الطيران التابعة لنا وغيرها كانت باهظة التكلفة على مستوى السلامة".
ألغت الأمريكية 1,350 رحلة جوية يومي الثلاثاء والأربعاء بعد أن فشلت في الامتثال لتفويض السلامة الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية. علمت CBS 2 HD أنه تم إلغاء 900 رحلة أخرى ليوم الخميس وقد تستمر التأخيرات لأسابيع وفقًا للتقارير المنشورة.
قامت شركة American بإلغاء الرحلات الجوية لإجراء فحوصات فورية للسلامة على جميع طائرات MD-80 الخاصة بها بعد أن فشل تفتيش مفاجئ من قبل FAA في دالاس في تسع طائرات من أصل 10 طائرات أمريكية.
تم نشر نشرة السلامة هذه ، التي تسمى توجيه صلاحية الطيران ، من قبل إدارة الطيران الفيدرالية في يوليو من عام 2006 للطائرة MD-80 ، والتي تشكل نصف أسطول شركة الخطوط الجوية الأمريكية. ولكن تم تنبيه American في الواقع لأول مرة إلى مشكلة محتملة تتعلق بحزمة من الأسلاك في العجلة منذ ما يقرب من ثلاث سنوات ، في يوليو من عام 2005.
حذرت شركة Boeing المصنعة للطائرات من أن: "الأسلاك القصيرة أو الانحناء يمكن أن يؤدي إلى نشوب حريق في بئر العجلة وانفجار خزان الوقود وبالتالي فقدان الطائرة".
قال ماير: "لقد رأينا ما حدث مع TWA 800 ، عندما وضعت شرارة بجوار خزان وقود".
ممثل شركة طيران أمريكية استجوبته أمس محطة سي بي إس في دالاس ، انسحب من مقابلة عندما نُقلت الوثيقة ، قائلاً "هذا هو المكان الذي لن نذهب إليه."
وعندما سأل المراسل جاي جورملي ، "كيف لا تعتبر هذه مشكلة تتعلق بالسلامة؟" ممثل أمريكي آخر بعيد عن الكاميرا تجنب السؤال.
قال مندوب "السلامة هي أولويتنا رقم 1".
يوم الأربعاء ، صرحت شركة الخطوط الجوية الأمريكية أنها قامت في السابق بإصلاح مشكلة الأسطول على نطاق MD-80 ، فقط لجعل إدارة الطيران الفيدرالية تقول أنها لم تكن ثابتة وفقًا للمعايير الحكومية.
قال ماير: "أعتقد أن ما فشلوا في إدراكه هو أن التفاصيل المحددة لكيفية إنجازها".
تدير American حوالي 2,300 رحلة جوية يوميًا ، أكثر من ثلثها باستخدام MD-80s.
قال الأمريكي إن إدارة الطيران الفيدرالية ستفحص الآن بشكل فردي كل طائرة من طائراتها الـ300 قبل أن يتم تطهيرها من أجل رحلة آمنة مرة أخرى.
wcbstv.com
