سيتاأصدرت اليوم ، المزود التكنولوجي لصناعة النقل الجوي والحدود ، ورقة تحديد المواقع توضح بالتفصيل أحدث جيل من حلول الحدود الذكية لتسهيل تنفيذ ضوابط حدود منطقة شنغن الجديدة للاتحاد الأوروبي المخطط لها لعام 2022.
تم تطوير أكشاك TS6 للتحكم الآلي في الحدود (ABC) الجديدة من SITA لاستيعاب الترقيات المستقبلية والمتطلبات المتغيرة ، مثل استخدام أجهزة التقاط المقاييس الحيوية الجديدة أو إدخال طابعة لتوفير الإيصالات للمسافرين.
تم تصميم نظام الدخول والخروج الجديد من الاتحاد الأوروبي (EES) لضمان عمليات تفتيش قوية ومتسقة للمسافرين على طول الحدود الخارجية لأوروبا بأكملها. يستخدم حل الجيل التالي من SITA البيانات البيومترية التي تم التقاطها في أكشاك ABC لتسريع المعالجة عند بوابات ABC ، وتقليل الازدحام وتحسين تدفق الركاب مع توفير بيانات عالية الجودة للحكومات والوكالات الحدودية. تتمتع SITA بخبرة واسعة في تصميم وتنفيذ 21 ممكّن رقمياًst حدود القرن للمطارات والموانئ والمعابر البرية. تتناول هذه الحلول النظام البيئي لمراقبة الحدود بالكامل - مما يمكّن الحكومات والوكالات الحدودية من الاستفادة من بيانات الركاب وإجراء تقييم المخاطر وإدارة هويات المسافرين عبر مجموعة كاملة من عمليات مراقبة الحدود.
قال جيريمي سبرينغول ، نائب رئيس إدارة الحدود ، سيتا: "سيحقق إدخال EES فوائد كبيرة ولكنه يعرض أيضًا تحديات تشغيلية للدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لتحقيق عمليات حدودية سلسة وفعالة. يتطلب تعظيم القيمة التي يوفرها إدخال EES نهجًا يتجاوز الاكتساب الأولي للبوابات والأكشاك وأجهزة المقاييس الحيوية. تتمتع الدول الأعضاء الآن بفرصة فريدة لتحويل عملياتها الحدودية بشكل إيجابي من خلال الدمج الذكي لأنظمة إدارة الحدود الجديدة والقائمة ".
مع حلول SITA Border في مكانها الصحيح ، سيتمكن المسافرون القادمون إلى منطقة شنغن من تأكيد تسجيلهم في نظام EES المركزي في الكشك ، وتحديث سجل سفرهم بأي وثيقة سفر جديدة أو تفاصيل تأشيرة ، وتأكيد بيانات القياسات الحيوية الخاصة بهم وتقديم تصريحات محددة لرحلتهم. يمكن بعد ذلك استخدام البيانات البيومترية لتحديد هوية المسافر عند بوابة ABC - وتمكينه من المضي قدمًا مباشرة عبر البوابة عن طريق التعرف على الوجه وحده. من المتوقع أن يؤدي هذا النهج المبتكر إلى تحسين أوقات المعالجة عند نقاط العبور الحدودية للوافدين مقارنة بالمعالجة التقليدية.
مكافحة COVID-19 من خلال تسهيل وصول المسافرين في الوقت المناسب
سيؤدي المطلب الإضافي لجمع البيانات البيومترية والسيرة الذاتية لجميع مواطني الدول الثالثة (TCN) الذين يدخلون منطقة شنغن ، إلى زيادة الوقت الذي يقضيه في نقطة العبور الحدودية - مما قد يؤدي إلى إنشاء قوائم انتظار والتأثير بشكل سلبي على تجارب المسافر. في حين أن التخفيض المؤقت في أعداد المسافرين فيما يتعلق بـ COVID-19 قد خفف العبء على البنية التحتية للسفر ، فإن الإرشادات الجديدة للتباعد الاجتماعي ستتطلب من السلطات تجنب الاختناقات في نقاط العبور الحدودية لتقليل مخاطر الإصابة.
تعالج عملية SITA المكونة من خطوتين هذه المشكلة من خلال تمكين المعالجة المتوازية للمسافرين: بينما يبدأ التقاط الوجه والمطابقة في اللحظة التي يدخل فيها المسافر البوابة ، يمكن للمسافر التالي بالفعل مسح وثيقة سفره استعدادًا للدخول. يعمل هذا الحل على تسريع العملية ويوفر تجربة تنقل توفر في المتوسط خمس ثوانٍ من وقت معالجة الركاب.
تعزيز ثقة الركاب
يمثل COVID-19 التحدي الأكبر الذي واجهته صناعة السفر ، وستكون التكنولوجيا التي يمكن أن تدعم لوائح السلامة المتطورة والتدفقات في أحجام الركاب أساسية لتعزيز ثقة الركاب.
يطالب الركاب أيضًا برحلات أسرع وأكثر آلية. فحص بحث SITA الذي أجري في يناير وفبراير 2020 ، قبل أن يكون لوباء COVID-19 تأثيره الكامل على السفر الجوي العالمي ، استجابات ما يقرب من 7,000 مسافر عبر 27 دولة على مستوى العالم ، يمثلون 75٪ من الحركة الجوية العالمية. يزعم أكثر من ثلث الركاب (34٪) أن التكنولوجيا التي تدعم إدارة الهوية الرقمية ستضيف أكبر قيمة لرحلاتهم ، لتحل محل التقنيات التي نوقشت على نطاق واسع مثل 5G والذكاء الاصطناعي.
أظهر التقرير أيضًا أن الركاب يختارون استخدام التكنولوجيا التي تساعدهم على أتمتة رحلتهم بالكامل وتتيح تجربة سفر أكثر مرونة. يتماشى هذا الاتجاه مع استجابة الصناعة لـ COVID-19 ، مما يساعد على تخفيف الازدحام وتقليل نقاط التفاعل بين الموظفين والركاب من خلال نقاط الاتصال اللاتلامسية.
مواجهة الحقائق
يمكن لـ SITA تطبيق معايير الجودة البيومترية التي يحددها الاتحاد الأوروبي بشكل فعال مع دعم الحكومات لتصميم وتعديل حلولها. يعتمد هذا النهج على خبرة واسعة في العمل مع مشغلي البنية التحتية للنقل لضمان البيئات المناسبة لالتقاط صورة الوجه.
كما بُذلت جهود كبيرة لضمان ضبط خوارزميات التقاط الوجه والمطابقة لضمان أن العملية تعمل لأوسع نطاق ممكن من المسافرين. وقد ثبت ذلك في العديد من مشاريع SITA حتى الآن - حيث تم تحقيق معدلات نجاح تزيد عن 99٪ عبر مجموعة من المسافرين تتكون من عدة عشرات الآلاف. تدعم تقنية SITA اليوم العمليات الحدودية في أكثر من 45 دولة حول العالم.
التكامل مع أنظمة إدارة الحدود الجديدة والقائمة
أدخلت العديد من السلطات الحكومية ومشغلي البنية التحتية للنقل معدات ABC لتخفيف الضغط على وكلاء الحدود وتحسين سرعة التيسير. بينما يبلغ المسافرون عن رضا أكبر عند استخدام نقاط الاتصال بالخدمة الذاتية لمسح الهجرة ، فإن تحرير حرس الحدود للتركيز على المسافرين الذين يحتاجون إلى مزيد من التدقيق يمكّن هؤلاء الضباط المدربين تدريباً عالياً من الاستفادة المثلى من وقتهم ومهاراتهم.
يعد تكامل نقطة مراقبة الحدود مع الأنظمة الحكومية والدولية الحالية - مثل قوائم المراقبة وقواعد بيانات الهوية وسجلات الوثائق الوطنية وقواعد بيانات إدارة التأشيرات - أمرًا بالغ الأهمية لضمان إمكانية معالجة المسافرين بأغنى مجموعة ممكنة من البيانات التي تعتمد عليها الحكومات يمكن أن يتخذ القرارات.
تتمتع SITA بخبرة واسعة في نشر حلول ABC عبر كل من دول الاتحاد الأوروبي ودول خارج الاتحاد الأوروبي مع أكثر من 5,000 كشك للخدمة الذاتية منتشرة في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك ، يمكن الاستفادة من شبكة الدعم الحالية لـ SITA - التي لها وجود في أكثر من 200 منطقة - لضمان الصيانة المستمرة وخدمة الأكشاك ، مما يوفر للعملاء راحة البال.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- مع تطبيق حلول SITA Border، سيتمكن المسافرون القادمون إلى منطقة شنغن من تأكيد تسجيلهم في نظام EES المركزي في الكشك، وتحديث سجل سفرهم بأي وثيقة سفر جديدة أو تفاصيل التأشيرة، وتأكيد بياناتهم البيومترية وتقديم إقرارات محددة إلى رحلتهم.
- في حين أن الانخفاض المؤقت في أعداد المسافرين بسبب كوفيد-19 قد خفف العبء على البنية التحتية للسفر، فإن المبادئ التوجيهية الجديدة للتباعد الاجتماعي ستتطلب من السلطات تجنب الاختناقات عند نقاط العبور الحدودية لتقليل خطر الإصابة بالعدوى.
- تم تطوير أكشاك TS6 للتحكم الآلي في الحدود (ABC) الجديدة من SITA لاستيعاب الترقيات المستقبلية والمتطلبات المتغيرة، مثل استخدام أجهزة التقاط القياسات الحيوية الجديدة أو إدخال طابعة لتوفير الإيصالات للمسافرين.
