أوغندا (eTN) - شهدت أمس العودة التي طال انتظارها لشركة طيران البحرين الوطنية ، طيران الخليج ، إلى أوغندا ، عندما هبطت الرحلة الافتتاحية في الوقت المحدد في الساعة 1545 في مطار عنتيبي الدولي ، واستقبلها دش ترحيبي تقليدي من قبل سيارتي إطفاء. الطائرة التي بها قوس مائي أثناء تحركها في منطقة الترماك. استقبلت شركة طيران الخليج ، التي استقبلتها القيادة العليا في هيئة الطيران المدني الأوغندية ومسؤولين حكوميين آخرين ، ترحيباً حاراً ، بعد 11 عاماً من توقف الرحلات في أواخر عام 2000 ، عندما اختارت شركة الطيران الخروج من شرق إفريقيا نتيجة لظروف السوق غير المواتية.
عقدت شركة الطيران لاحقًا مؤتمرًا صحفيًا وتفاعلت مع الصحفيين الأوغنديين والمؤسسات الإعلامية الأخرى ، مما أعطى نظرة ثاقبة حول أسباب العودة إلى "لؤلؤة أفريقيا" ، معتبرة اكتشاف النفط والغاز ، من بين أمور أخرى ، كعامل حاسم.
تعمل في البداية 4 مرات في الأسبوع بين البحرين وعنتيبي ، وقد أوضح ذلك رئيس الخدمات في شركة الطيران ، السيد ماركوس بيرنهاردت ، على أنه "نهج متوازن لفتح مسارات جديدة" لا يوفر سعة كبيرة للبدء وإضافة المزيد من الرحلات الجوية. ارتفع الطلب والامتصاص. واستشهد بحالة نيروبي ، حيث بدأت شركة طيران الخليج عملياتها في وقت سابق من العام بالفعل ، وحيث تعمل حتى الآن 4 ترددات ، مع متوسط عوامل الحمولة يتجاوز الآن 85 في المائة. وأضاف أن هذا كان دليلًا على أن إستراتيجيتهم التوسعية في إفريقيا كانت تعمل ، وفي نفس الوقت تركت ذلك بالنسبة لنيروبي ، تم التخطيط بالفعل لمزيد من الرحلات لعام 2012 ، وأن الشيء نفسه سينطبق على أوغندا ، بمجرد أن تكون الأحمال مرضية. تم تحقيقه.
توفر الطائرة A320 ، 16 مقعدًا في الفئة C و 120 مقعدًا في الفئة Y بالإضافة إلى ما يصل إلى 4 أطنان من مساحة الشحن ، وهي مهمة لمصدري الزهور والمنتجات والأسماك في أوغندا إلى الأسواق المهمة في الخليج ، حيث تدير الشبكة الأكثر اتساعًا بين أي من شركات الطيران في المنطقة.
في وقت لاحق من المساء ، استضافت شركة الطيران أخوية السفر ومجتمع الأعمال لتناول عشاء في فندق Kampala Serena ، مع موظفين رئيسيين من GSA المعين ، Let's Go Travel Uganda / Uniglobe أيضًا حاضرون ومشغولون بالفعل "في العمل في السوق".
والجدير بالذكر أن طاقم طيران الخليج الحاضرين شرعوا في هجوم ساحر كبير ، أكثر من التعويض عن البداية المتزعزعة قبل أسابيع قليلة ، عندما ، ربما تكون مضللة من قبل وكالتهم المختارة للمساعدة في إعداد تسلسل الإطلاق والأحداث التي سبقت تاريخ الرحلة الافتتاحية ، تم "التغاضي" عن الوكالات ووسائل الإعلام الرئيسية ، مما أثار بعض الانتقادات اللاذعة في ذلك الوقت. على وجه الخصوص ، بذلت مديرة الاتصالات في طيران الخليج ، السيدة عزة مبارك مطر ، كل ما في وسعها لتقديم جميع الإجابات ، ثم بعض الإجابات الأخرى ، إلى وسائل الإعلام ، بما في ذلك هذا المراسل.
في تطور ذي صلة ، رد المدير العام لهيئة الطيران المدني الأوغندية ، الدكتور راما ماكوزا ، على سؤال المراسل حول وصول الركاب إلى صالة المطار ، وهو أمر مهم للغاية خلال موسم الأمطار الحالي ، عندما يكون المشي لمسافة طويلة ، من بعيد. نهاية منطقة وقوف السيارات عند مدخل المبنى وهي نصف كيلومتر ، مما يؤدي إلى وصول المسافرين إلى المحطة بشكل منتظم. قال الدكتور ماكوزا: "نتوقع بعض التحسينات بعد ستة أشهر من الآن" ، بينما استمر في القراءة من "ورقة الترنيمة" الرسمية قائلاً: "هذه القيود من أجل سلامة الركاب والقليل من الإزعاج هو جائزة تستحق الدفع لـ ضمان الأمن. "
الركاب ، وخاصة أولئك الذين يصلون إلى المحطة وهم يقطرون رطبًا ، كما شهدنا مرارًا وتكرارًا في الأسابيع الأخيرة ، سيختلفون بشدة مع هذا التقييم ، وهو محق في ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار أنه في نيروبي على سبيل المثال لا تزال السيارات تتجه إلى المحطة لتفريغ الركاب وأكياسهم ، كونه المطار الوحيد في المنطقة الأوسع الذي يفرض مثل هذه القيود. اعترف موظفو هيئة الطيران المدني الآخرون بشكل خاص أنها كانت مصدرًا دائمًا للجدل بينهم وبين شركات الطيران من جانب وموظفي المنظمات الأمنية الذين فرضوا مثل هذه القيود المعوقة ، والتي تعتبر راحة الركاب مفهومًا غريبًا بالنسبة لهم. .
بعد كل ما قيل ، إنه موضع ترحيب حار من طيران الخليج ، التي أضافت خيارات أكبر وخيارات أوسع للمسافرين من وإلى أوغندا.
