منحت شركة Better Business Bureau (BBB) شركة Sixt Car Rental USA في فورت لودرديل تصنيف C ناقص. هذا ليس جيدا. حصل نفس BBB في دنفر على تصنيف Sixt A + مع عدم وجود أي شكاوى مدرجة. فورت لودرديل هو المقر الرئيسي للولايات المتحدة والموقع الأول لهذه الشركة الألمانية العملاقة لتأجير السيارات ، وقد تم افتتاح الموقع في دنفر للتو.
استند التصنيف المنخفض في فورت لودرديل إلى عدد كبير جدًا من الشكاوى التي لم يتم حلها والتي تظهر نمطًا من المشكلات التي لم يتم حلها مما أدى إلى شكاوى من قبل العملاء الأمريكيين.
لكن، هل هذا التصنيف له ما يبرره؟ بعد كل شيء ، تقدم Sixt المزيد من السيارات عالية الجودة ومحفظة مختلفة ونهجًا لسوق تأجير سيارات USCar - وهو ما كان يُنظر إليه على أنه إيجابي للغاية. ليس من الصعب الرد على شكاوى BBB ، وتصحيح المشكلات لتجنب مثل هذه التصنيفات المنخفضة. السيطرة على الضرر هي أولوية قصوى للشركات. سيكست مدرك للمشكلة ، لكن نهج الاستجابة قد يكون روتينيًا في ألمانيا ، ولكن بالنسبة لعقلية المستهلكين الأمريكيين تبدو عنيدة وأقل اهتمامًا.
Sixt هي شركة تأجير سيارات مختلفة في أمريكا - شركة تأجير سيارات أمريكية مقرها في فلوريدا مع موقف ألماني عنيد من بافاريا. سيكست لتأجير السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية في فورت لودرديل ، فلوريدا ، مع 53 موقعًا لتأجير السيارات في الولايات المتحدة في فلوريدا ، إنديانا ، نيو جيرسي ، مينيسوتا ، بنسلفانيا ، نيفادا ، أريزونا ، ماساتشوستس وقريبًا إلى هاواي ، مما يجعلها المزود رقم 4 لتأجير السيارات في الولايات المتحدة .
هذا وفقًا لما قاله دانيال فلورنس ، المدير الإداري لشركة Sixt Car Rental USA ، الذي تحدث مؤخرًا إلى ناشر eTN يورغن شتاينميتز لإبلاغه بخطة سيكست للدخول إلى سوق تأجير السيارات في هاواي ، وافتتاح موقعًا في كاهولوي ، ماوي ، قريبًا.
بالنظر إلى مواقع Sixt في أمريكا الشمالية ، فإنها غالبًا ما تكون بوابات للمسافرين الأوروبيين.
جرب Steinmetz خدمة VIP Greeting عند استئجار سيارة مرسيدس من Sixt في لوس أنجلوس مؤخرًا وذهبت الخطوط وتنتظر حافلات النقل المكوكية. سينتظرك وكيل ودود عند استلام الأمتعة وستكون سيارة المرسيدس الخاصة بك في الخارج في انتظارك. يمكن للمسافرين الراغبين في الدفع مقابل معاملة VIP الوصول إلى الطريق بسيارتهم في غضون دقائق وبأناقة.
وفقًا لأبحاث eTN ، فإن نموذج أعمال Sixt في ألمانيا هو واحد من تقديم حسابات الشركات بأقل الأسعار للسيارات الفاخرة ، ولكنه يحقق ربحًا من خلال مبيعات التأمين التي غالبًا ما يمثلها عالم الشركات المختلف عن نفقات السفر. في ألمانيا ، يعد التأمين الزائد والتأمين الكامل أسلوب حياة وسياسات الشركة.
هذا مختلف تمامًا في الولايات المتحدة ، حيث لا يكون تركيز الشركة عند استئجار سيارة بالضرورة على عائدات التأمين وقد يكون بمثابة دعوة للاستيقاظ لتحويل سيكست الولايات المتحدة الأمريكية إلى العقلية الأمريكية.
تقدم سيكست سيارات فاخرة مثل مرسيدس ، ولكن أيضًا سيارات تويوتا وشيفروليت وحتى كيا ضمن مجموعة تأجيرها في الولايات المتحدة. يبدو أن سيارات سيكست لديها علامة واحدة مشتركة. جميعها جديدة تمامًا وتبدو لامعة بدون خدش وتعكس الألوان تجربة من الدرجة الأولى عند دخول مرافق وقوف السيارات فائقة النظافة في سيكست الولايات المتحدة الأمريكية.
إن موضوع اللون البرتقالي المسبب للعمى تقريبًا عند الدخول إلى أي مكتب تأجير أو منشأة سيكست غير مطلعة طوال عملية التأجير في جميع مواقع سيكست في جميع أنحاء العالم - وجزء مهم من علامة سيكست التجارية.
تركز Sixt على أعمالها عبر الإنترنت ، وبالتالي ، فإن التجربة مع مركز الاتصال الأمريكي أو الألماني يمكن أن تكون تجربة محبطة. يمكن أن يعني الاتصال بـ Sixt فترات انتظار طويلة وخيارات لا نهاية لها توجه العميل إلى طريق مسدود وسلطة منخفضة لاتخاذ القرار من قبل الوكيل. قد يفسر انخفاض التصنيفات لشركة ممتازة وراسخة على BBB ، أو منتديات السفر عبر الإنترنت في الولايات المتحدة.
كان السيد فلورنس على علم بأوجه القصور في التعامل مع مكالمات العملاء في مركز الاتصال بالولايات المتحدة. كان على دراية بالانتظار الطويل ، والخيارات المربكة لتوجيه المكالمات في كثير من الأحيان إلى طريق مسدود ، وكان على دراية بموقف لا يتم فيه تمكين وكلاء خدمة العملاء أو غير راغبين في إجراء تغييرات لحل المواقف.
والمثير للدهشة في نفس الوقت أن ردود البريد الإلكتروني سريعة وصادقة وشخصية ولها تفويض واضح لحل أي مشاكل. هذا أمر منعش مقارنة بشركات خدمات السفر الكبيرة الأخرى.
وفقًا للسيد فلورنس ، ستطرح Sixt نهجًا جديدًا لمركز اتصال خدمة العملاء على أحدث طراز.
على الصعيد العالمي ، يقع المقر الرئيسي للشركة في بولاتش بالقرب من ميونيخ بألمانيا ، ولديها أكثر من 2,000 موقع في أكثر من 100 دولة. وهي معروفة بالفخامة المعقولة التكلفة - حيث تقدم مركبات متميزة ، وخدمة ذات مستوى عالمي ، وأسعار تنافسية. تشمل السيارات المتميزة سيارات المرسيدس وسيارات BMW والمرافق فائقة النظافة. يبدو كل شيء في سيكست مختلفًا بطريقة جيدة.
بالنظر إلى المرفق في مطار LAX في لوس أنجلوس ، فهو نظيف للغاية ومنظم جيدًا ومليء بالسيارات الفاخرة الجديدة اللامعة المستأجرة.
تأسست Sixt في عام 1912 وتحافظ على تحالفات مع العلامات التجارية في صناعة الفنادق وشركات الطيران المعروفة والعديد من مزودي الخدمات البارزين في قطاع السياحة. تحقق مجموعة Sixt إيرادات من 2.6 مليار يورو.
في عام 1912 ، أسس مارتن سيكست الشركة بأسطول مكون من 3 سيارات ، مما أدى إلى إنشاء أول شركة لتأجير السيارات في ألمانيا. خلال الحرب العالمية الأولى ، صادر الجيش الألماني الأسطول واستخدمه. بعد الحرب ، استؤنفت الأعمال التجارية ، لكن الجيش الألماني استولى على الأسطول مرة أخرى عند اندلاع الحرب العالمية الثانية. عندما انتهت الحرب ، انتعشت الشركة ، وأنشأت أسطولًا لسيارات الأجرة لأفراد جيش الولايات المتحدة المتمركزين في ألمانيا. ثم فتحت شركة سيارات أجرة في ميونيخ بأول سيارات أجرة لاسلكية.
في عام 1951 ، تم تأسيس شركة Auto Sixt لتأجير السيارات. في الستينيات والسبعينيات ، توسعت الشركة بافتتاح فروع في جميع المطارات الرئيسية في ألمانيا. في عام 1982 ، تم تغيير اسم Auto Sixt إلى Sixt Autovermietung GmbH ، مع اسم Sixt / Budget في الشعار. تم تحويل الشركة مرة أخرى في عام 1986 ، وهذه المرة أصبحت Sixt AG ، وهي شركة يتم تداولها في البورصة الألمانية. في عام 1988 ، تم تأسيس الشركة الفرعية Sixt Leasing GmbH ، وفي عام 1993 ، تم تسليم الأعمال التشغيلية لشركة AG إلى شركة فرعية أخرى ، Sixt GmbH & Co Autovermietung KG. عملت Sixt AG بعد ذلك كشركة قابضة للمجموعة.
في التسعينيات ، أصبحت Sixt أكبر شركة لتأجير السيارات في ألمانيا. في الوقت نفسه ، وسعت المجموعة أعمالها في الخارج لتشمل دولًا مثل سويسرا وفرنسا وبريطانيا العظمى. وتبعتها تونس والمغرب ونيوزيلندا في عام 1990. وفي عام 1998 ، توسعت سيكست لتشمل الشرق الأوسط بالإضافة إلى دول أخرى في إفريقيا. بدأ Sixt العمل في الولايات المتحدة في عام 2001.
في عام 1993 ، اشترت سيكست أصول منافستها ، القيادة الذاتية بوشبيندر، وتشغيل العلامة التجارية لفترة وجيزة قبل التوقف النهائي عنها. فشل Sixt في تأمين حقوق التسمية ، وبعد ذلك ، أعيد تأسيس Buchbinder واستمر في العمل في السوق.
في عام 1999 ، أصدرت المحكمة الفيدرالية Bundesgerichtshof (BGH) حكمًا تاريخيًا ضد شركة Sixt بتهمة تحديد الأسعار بشكل غير قانوني ، مما يتطلب دفع تعويضات لأصحاب الامتياز. سيكست كان يسيطر في الواقع تسعير أسعار أصحاب الامتياز المستقلين ، حيث كانوا جزءًا من نظام الحجز على مستوى ألمانيا. في حالة وجود اختلافات في الأسعار ، تمت إعادة عقود الإيجار إلى ألمانيا. تم اعتبار هذا غير مقبول بموجب قانون مكافحة الاحتكار الألماني (تثبيت أسعار اليد الثانية) وحظرته BGH.
في عام 2003 ، اضطرت الشركة إلى الدفاع عن نفسها ضد مدير صندوق التحوط فلوريان هوم ، الذي تكهن بشأن انخفاض أسعار الأسهم. تم تغريم Homm في النهاية بسبب التلاعب بالأسعار. في عام 2006 ، قدمت سيكست عرضًا للاستحواذ على منافستها ، يوروب كار ، عندما عرضها مالك فولكس فاجن للبيع. بالإضافة إلى مخاوف مكافحة الاحتكار (كان لدى Sixt في ذلك الوقت ما يقرب من 23٪ من حصة السوق ، بينما كانت Europcar تمتلك 22٪) ، كانت هناك أيضًا مقاومة من جانب مجلس أعمال Europcar ، الذي كان يخشى قطع الوظائف بعد الاندماج. قبلت فولكس فاجن أخيرًا عرضًا من شركة الاستثمار الفرنسية Eurazeo.
منذ عام 2007 وعبر الشركات الفرعية ، أدار Sixt الوساطة عبر الإنترنت للسيارات من خلال مواقع الويب Autocommunity Carmondo و Mystocks و RadAlert و Winebase و autohaus24. في عام 2010 ، ادعى موظفون سابقون أن سيكست كان يعارض إنشاء مجلس أعمال. ونفت إدارة الشركة هذا الادعاء.
في عام 2013 ، تم تحويل Sixt AG إلى الشكل القانوني لشركة أوروبية (Societas Europaea) ومنذ ذلك الحين تم تسميتها Sixt SE. كجزء من عملية الانتقال ، تم تأسيس مجلس الأعمال الأوروبي ("منتدى قادة أوروبا Sixt") في عام 2013. في مايو 2015 ، جلبت شركة Sixt فرعها Sixt Leasing AG إلى بورصة فرانكفورت للأوراق المالية.
بغض النظر عن حجمها وأشكالها القانونية كشركات يتم تداولها جزئيًا في البورصة ، فإن جميع شركات Sixt تخضع لسيطرة عائلة Sixt اقتصاديًا. تأسست أول شركة Auto Sixt في عام 1912 بواسطة Martin Sixt. في عام 1927 ، سلم الإدارة لابن أخيه ، هانز سيكست. في عام 1969 ، دخل الجيل الثالث الشركة مع إريك سيكست نجل هانز. ترأس إريك سيكست المجموعة لعدة عقود ، كرئيس تنفيذي لشركة Sixt AG و Sixt SE.
في عام 2005 ، دخل قانون الإفصاح عن تعويضات مجلس الإدارة (VorstOG) حيز التنفيذ. أصبحت Sixt AG أول شركة في ألمانيا تمارس الحق في عدم الكشف عن رواتب أعضاء مجلس الإدارة دون تصويت المساهمين بأغلبية 75٪ على الأقل. عقد الرئيس التنفيذي إريك سيكست في هذا الوقت 56.8 ٪ من أسهم سيكست العادية ، بما يعادل 89 ٪ من الأصوات في الاجتماع العام ، مما يعني أنه كان قادرًا بشكل أساسي على تحديد النتيجة. بشكل عام ، وافق 98٪ من الناخبين على عدم الإفصاح عن رواتب المديرين التنفيذيين.
في عام 2015 ، مدد مجلس الإشراف عقد المجلس التنفيذي مع Erich Sixt حتى عام 2020. وفي الوقت نفسه ، تم تعيين ابني Erich و Regine Sixt ، Alexander Sixt و Konstantin Sixt ، كمديرين إضافيين لشركة Sixt. قام مجلس الإشراف بتوسيع المجلس من 3 إلى 5 أعضاء بسبب النمو القوي لشركة Sixt في السنوات الأخيرة.
يجب على أي شخص في أمريكا الشمالية يرغب في تذوق طعم "Fahrvergnuegen" الألماني أن يجرب سيكست لتأجير السيارات. السيارات الألمانية الفاخرة باهظة الثمن ، لذلك نصيحتنا ألا تعتمد على تأمين بطاقتك الائتمانية وحده لأن ذلك لن يكون قادرًا على استبدال السيارة إذا لزم الأمر. من المعروف أن شركات تأجير السيارات في ألمانيا بما في ذلك Sixt تبحث عن هذا الخدش الصغير لإصلاحه عند إعادة السيارة. قد تُترجم هذه السياسة الصارمة إلى شيء أقل شهرة للعملاء في أمريكا الشمالية.
من المهم دائمًا لأي شخص يستأجر سيارة من أي شركة التقاط صور للخدوش أو الخدوش قبل قيادة سيارة مستأجرة من موقف السيارات. هذا بغض النظر عن إخبارك الوكيل بعدم القلق.
"أستأجر السيارات باستمرار ، لكن تجربة تأجير سيكست كانت مميزة. قال يورجن شتاينميتز ، ناشر موقع eTurboNews. لقد تأثرت كيف أخذت الإدارة العليا تعليقاتي على محمل الجد. أنا مقتنع أن سيكست استمع إلى ملاحظاتي. في تواصلي مع كل من Sixt USA و Sixt Germany ، أفهم التحديات التي يواجهها Sixt. ترجع هذه الصعوبات على الأرجح إلى الترجمة الثقافية للسياسات والنهج الأجنبي للأميركيين حول كيفية التعامل مع العملاء.
بعد التحدث إلى السيد فلورنس ، أنا مقتنع بأن SIXT ستذهب بعيدًا في الولايات المتحدة. اتخذ Sixt بالفعل خطوات للتغلب على بعض التحديات التي كان لابد من مواجهتها للحصول على تصنيف C-BBB. لا ينبغي أن يكون من الصعب تصحيح مثل هذه المشاكل وإعطاء هذه العملية نهجًا أمريكيًا عند الضرورة. سأستأجر من سيكست مرة أخرى ".
سيكست لتأجير السيارات مبدع في الولايات المتحدة. في نيويورك، أصبح شارع Sixth Avenue "Sixt Avenue"
