تستضيف طيران بيجاسوس أجنحة التغيير الأوروبية IATA في اسطنبول

تستضيف طيران بيجاسوس أجنحة التغيير الأوروبية IATA في اسطنبول
تستضيف طيران بيجاسوس أجنحة التغيير الأوروبية IATA في اسطنبول
كتب بواسطة هاري جونسون

نظمت Wings of Change Europe الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) واستضافتها شركة Pegasus Airlines.

انطلقت النسخة الثالثة من IATA Wings of Change Europe (WoCE) ، التي نظمها الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) واستضافتها شركة Pegasus Airlines ، في اسطنبول اليوم ، 8 نوفمبر 2022 ، بعد الإصدارات السابقة في مدريد وبرلين.

وكان من بين الحاضرين في اليوم الأول نائب وزير النقل والبنية التحتية في تركيا ، الدكتور عمر فاتح سايان ؛ رئيس مجلس إدارة اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ونائب رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة طيران بيجاسوس ، محمد ت. مدير عام اتحاد النقل الجوي الدولي ، ويلي والش ؛ و شركة بيجاسوس الرئيس التنفيذي ، Güliz Öztürk ، إلى جانب المسؤولين الحكوميين وممثلي الصناعة والمتخصصين في مجال الطيران من تركيا والعديد من البلدان الأخرى.

في اليوم الثاني ، سيلقي نائب وزير الثقافة والسياحة في جمهورية تركيا ، أوزغول أوزكان يافوز ، الكلمة الافتتاحية للمؤتمر ، حيث ستعرض مواضيع مهمة مثل التعافي بعد الوباء ، والاستدامة البيئية والمالية ، وإمكانية الوصول ، والشمولية ، تتم معالجة التنوع والسياحة والرقمنة. ستشمل موضوعات المناقشة رؤى حول الوضع الحالي للقطاع وما هو التالي لصناعة النقل الجوي ، فضلاً عن النظام البيئي لصناعة السياحة.

قال نائب وزير النقل والبنية التحتية في تركيا ، الدكتور عمر فاتح سايان ، في كلمة ألقاها في المؤتمر: “بصفتنا دولة ، لدينا ميزة جغرافية تتمثل في كوننا على مسافة طيران مدتها أربع ساعات إلى 67 دولة مع 1.6 مليار شخص و 8 تريليون دولار من حجم التجارة. من خلال الجمع بين هذه الميزة الجغرافية القوية وشركات الطيران القوية ومراكز الصيانة الشاملة والمطارات الحديثة ومراكز التدريب على الطيران الواعدة والموظفين المدربين جيدًا ، فإن تركيا في وضع رائع لتصبح رائدة عالميًا في مجال الطيران. ستحدد الأفكار والسياسات الجديدة التي ستتم مناقشتها هنا خلال هذا الحدث خارطة طريق الطيران الأوروبي في الفترة المقبلة. نعتقد أنه يمكن التغلب على جميع التحديات أولاً من خلال التعاون الإقليمي ثم بالتعاون العالمي القوي ".

يلقي كلمة الافتتاح في اليوم الأول للمؤتمر رئيس اتحاد النقل الجوي الدولي قال مجلس الإدارة ونائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة طيران بيجاسوس ، محمد ت. ناني: “كانت السنوات القليلة الماضية هي الأكثر صعوبة في صناعة الطيران حتى الآن. لقد جربنا وتعلمنا الكثير. حان الوقت الآن للتعافي وإعادة البناء أقوى من أي وقت مضى. نحن نؤمن إيمانًا راسخًا بقوة العمل معًا لتشكيل النمو المستقبلي لصناعة طيران آمنة ومستدامة تربط عالمنا وتثريه. لدينا جميعًا القدرة على تحقيق ذلك وتحقيقه ، طالما أننا نوحد قوانا ونقف جنبًا إلى جنب. هذا هو السبب في أن النظام الإيكولوجي الموحد للطيران أمر حيوي ، لأنه عندها فقط يمكننا البناء على نقاط القوة لدى بعضنا البعض وتحقيق أشياء أكبر بكثير مما يمكننا أن نفعله بشكل فردي ، من الابتكار والتنوع إلى السلامة والاستدامة ". وتابع: "إن أصحاب المصلحة من جميع أنحاء قطاع الطيران متحدون بشأن الحاجة إلى اللوائح التي تعزز التعايش بين نماذج الأعمال المختلفة ، وتشجع المنافسة الصحية والاختيار الأقصى للمستهلك. تُعد تركيا مثالاً جيدًا على كيفية تنمية الاتصال الوطني والسماح لأنواع مختلفة من شركات النقل بالنجاح. والمهم هو أن سياسات النمو تسير جنبًا إلى جنب مع الحلول المستدامة ".

قال جوليز أوزتورك ، الرئيس التنفيذي لشركة Pegasus Airlines ، الذي تحدث أيضًا في الحدث: “بصفتنا شركة Pegasus Airlines ، يسعدنا استضافة IATA Wings of Change Europe ، وهو أحد أهم مؤتمرات الطيران في المنطقة الأوروبية. في هذا الحدث المهم ، نجتمع مع متخصصين في مجال الطيران من جميع أنحاء العالم لتبادل الأفكار ومناقشة القضايا المهمة للغاية التي ستشكل مستقبل صناعتنا. يسعدني أنه يمكننا التأكيد على أهمية وجود ثقافة مؤسسية شاملة ومتنوعة داخل صناعة الطيران العالمية والتأكيد على أن الشركات يجب أن تعطي الأولوية لهذه القضايا. إنني أتطلع إلى مشاهدة النتائج الإيجابية التي سيحققها هذا التجمع ”.

وقال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي ، ويلي والش: "تعتمد أوروبا ، تمامًا مثل بقية العالم ، على الاتصال الجوي ، وهو أمر حيوي للمجتمع والسياحة والتجارة. أكد مستخدمو شبكة النقل الجوي الأوروبية - الكبيرة والصغيرة - ذلك في استطلاع حديث أجراه اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): قال 82٪ أن الوصول إلى سلاسل التوريد العالمية أمر "وجودي" لأعمالهم. وقال ويلي والش ، المدير العام لـ IATA ، إن 84٪ "لا يمكنهم تخيل ممارسة الأعمال التجارية" دون الوصول إلى شبكات النقل الجوي ، وتابع: "يجب أن نركز على تحفيز إنتاج SAF بأكبر الكميات وبأقل تكلفة ، أينما كان ذلك. . "

<

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...